SPC是贝迪在新泽西州索默塞的吸附产品部门，在周一的时候增派了第二轮物资到它的吸油围栏集装区，帮助进一步遏制墨西哥湾的石油泄漏。4月22日“深水地平线”号钻井平台的爆炸和随后下沉导致了这次泄漏事故。

    为了帮助遏制泄漏，SPC提供了超过100万英尺的清扫器；几乎50万英尺的吸油围栏；还有大约6.2万个拖油网、4.6万英尺的专用吸油卷和600包的专用吸油垫。这些包括聚丙烯和革命性吸附物在内的材料用来遏制和清除这次大范围的泄漏。
    “我们为吸油围栏和清扫器集装区雇佣了更多的临时工，并且在周一的时候我们在集装区开始第二轮作业。”SPC的工厂运营经理查尔斯•佩特罗内说：“我们正密切监测吸油垫和吸油卷的需求情况，并根据需要调整产品生产包括周末加班。”
    石油泄漏的消息一经传出，在新泽西州的SPC泄漏协调员里奇•葛莱斯和查尔斯•佩特罗内，以及在德克萨斯州的Harry Bedrossion分别联系了紧急泄漏承包商和其他客户来明确需求。他们也联系了原料和部件供应商来评估部件供货能力和产品产量。
    持续的吸附需求会有每天超过20万加仑（5千桶）石油泄漏到海湾，而且石油会持续涌出到海湾直到泄漏点被堵上。迄今为止，堵上井口的努力仍旧失败。
    大约270艘船舶和包括2500名志愿者在内的9200名相关人员正在努力遏制和清除“深水地平线”号泄漏。总共放置了超过78.8万英尺的吸油围栏来使石油回收更容易。自5月1日起，当时泄漏的大约一半（大约2.4万桶或100万加仑）的石油已经被回收。
    吸油围栏和清扫器也被用来限制大量到达陆地的石油。“不幸的是从深海地平线号泄漏出来的石油在5月6号的时候已经登陆。”里奇说：“一旦石油登陆，清除工作将从机械化变成人工操作，并会更慢而且花费更多。”在密西西比州、佛罗里达州、路易斯安那州和亚拉巴马州，在适当的位置划出十个区域来保护海岸线。
    SPC非常熟悉在石油泄漏灾难中的物流管理。自从成为贝迪的一个商业部门，在2009年SPC比利时分部为挪威提供吸油围栏，用于靠近Sastein和朗厄松海岸的巴拿马籍油轮事故。SPC比利时分部也提供产品用于2008年在法国的一次石油泄漏。SPC美国分部为2007年发生在旧金山海湾的石油泄漏提供产品。